在威奧，我們最引以為傲的就是焊接力量。在這其中，有一個最優秀的焊接班組——鋁焊接班，該班組共有員工61人，高級工以上55人，無論在焊接技能、員工意識、心理素質、班組6S等方面，他們都是首屈一指，是一個集專業化、技能化、人文化于一身的優秀團隊。

焊接看似簡單，實際上卻是一門非?？简炑哿?、手力、耐力的技術活，特別是動車的配件產品，差之毫厘都會對成品質量產生非常大的影響。班組61名組員目標十分清晰，那就是全面提升專業技能，做好工匠技藝的傳承。

在做好技術傳承的同時，鋁焊接班組還堅持 “改革即是創新、人人皆可創新、處處皆可創新”的理念，每年班組組員都會提出合理化建議、小改小革幾百項。創新工匠王堅本針對鋁合金產品打磨效率低的問題，自主研發了鋁焊接鏤銑機，由過去手工打磨變為機器自動化打磨焊接產品，每月節約成本約上萬元，極大地提升了工作效率。

鋁焊接班的優秀不僅僅體現在質量和技能上，他們在注重焊接質量和專業化的同時，也對現場6S要求極為嚴格，從墻面到地面，從車間整體到每個工位，一塵不染、一絲不茍。無論什么時候踏進鋁焊接班組，都會看到整齊劃一、干凈整潔的工位，鋁焊接班曾在股份公司的多次6S評比中名列前茅，并且作為整個威奧股份的6S標桿班組，不斷地被學習和認同，體現出了他們一流的管理水平。鋁焊接班員工關系的融洽，一直是鋁焊接班能夠出色完成生產任務的保證，他們在一起工作了多年，共同創造了很多佳績，所以感情也特別深厚。班組里有生活比較困難的員工，大家會積極伸出援助之手慷慨解囊，體現出了團隊凝聚力和向心力，得到了整個股份公司的贊揚！

這就是他們，具有凝聚力和歸屬感的一個團隊，一個讓所有人為之振奮與震撼的團隊，“絢爛火花齊綻放、焊接技能我最強”，這是他們日常工作畫面的真實寫照，每個人都在盡自己最大的努力做到最好；“質量責任為天、改進永不間斷”是他們的座右銘，時刻以最嚴格的質量標準要求自己，不斷創造新的成績，不驕傲、勤做舟，一步一個腳印踏實地走在了行業的前端，有力地起到了工人先鋒的表率作用。

       鋁焊接班組的每個員工以“敬業、精益、專注、創新”的工匠精神，在平凡的崗位上詮釋著勞動之美、技術之美。鋁焊接班組也先后獲得了城陽區工人先鋒號、青島市工人先鋒號、山東省工人先鋒號等多項榮譽，今年還獲得了全國工人先鋒號殊榮。

4月24日青島電臺《今日》欄目組到公司對鋁焊接班組進行了采訪，藍孝開、耿暢、王培剛、王堅本及二工廠廠長李剛接受了采訪，并在4月29日青島電臺《今日＋》專題欄目《勞動者永遠是年輕》中報道播出。

以下為電視臺主要采訪及報道內容：

青島威奧軌道股份有限公司有這樣一群人，他們整日與弧光、射線、焊絲為伴，在焊光火花中演繹著他們的青春?！秳趧诱哂肋h是年輕》第一篇，我們走進青島威奧軌道股份有限公司鋁焊接班組，一起去了解他們的奮斗故事。

在青島威奧軌道股份有限公司的鋁焊接車間，敲擊、打磨、電焊發出的聲音充斥著耳膜。伴隨著炙熱的焊花飛濺，鋁焊接班組的每個組員都在聚精會神的工作著，他們主要負責眾多動車產品的鋁合金焊接工作。

藍孝開  青島威奧軌道股份有限公司二工廠工段長兼鋁焊接班組長（我正在焊接的一個件，是我們班組的“拳頭”產品，它是北車3103車型的車體設備支架，屬于車下懸掛件。中國第一輛動車的這個懸掛件就是我們這個班組生產的，至今已經生產了1萬多件，依然保持了焊接零投訴。）

組員耿暢1997年出生，是班組里最年輕的組員，2017年來到鋁焊接班組后，組長藍孝開就成為了他的師傅。耿暢告訴記者，那段時間每天下班師傅都會帶著他進行培訓，成百上千次的實操訓練也讓他從焊接新手變成了班組骨干。

王培剛  青島威奧軌道股份有限公司鋁焊接班組組員（我們鋁焊接班組也是我們公司的一個招牌，現在來說訂單確實很多，工作也比較辛苦，但是我們心里是高興的，訂單多，公司發展就好，我們班組這種吃苦耐勞，團結奮進的精神也深深打動了我，在班組里我也成長了很多。）

王堅本  青島威奧軌道股份有限公司創新工匠（它主要是可以自動補償產品的高度，生產（打磨）出來以后產品質量非常好。這就我們的核心，在這個鏤銑頭上它有間隙補償，針對生產的原件如果說出現高低不平的現象，我們就可以通過它補償出來，現在就是說提高生產效率5到10倍。）

李剛  青島威奧軌道股份有限公司二工廠廠長（這個班組是一個非常有光榮傳統的班組，是一個非常能打硬仗的班組，對其他的班組和同事，也起到了很好的帶頭和表率作用，我們會珍惜這個榮譽，保持好發揚好這個榮譽。）